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运价滑落!船公司拆船、退租高价船!优化美线资源
发表时间:2022-12-27 17:11
日前,万海航运司总经理谢福隆指出,集装箱航运市场逐渐恢复正常化,公司已经陆续在高价租船租约到期后不续租达18艘,
运价滑落之后,
在美线原采用的中小型集装箱船已不符经济效益,公司开始改以1.3万箱集装箱船运营,进行优化。
万海
经营美国线已20年,与客户建立长久良好关系,长约比例达到五成。
公司现行船队中船龄超过20年的老船占20%以上,公司原本已有既定计划进行汰旧,因此之前向日本造船厂续订24艘3000TEU新船,并于今年再向台船购买4艘2800TEU集装箱船。
但前两年疫情导致全球严重塞港,
市场严重缺船的状况,因此不得不暂缓旧船汰换的计划,以为客户提
供足够的舱位。
现在公司不但要将老船卖拆解,今年已经开始将高租价的船舶开始退租,随着新船交付,新船增18艘,去年底至今不续租的船也达18艘,目前公司船队仍维持148艘,船队没有闲置状况,装载率也都很高。
明年公司会增24艘新船,现已决定卖掉10艘老船,也会陆续还掉部分租船。
此外,万海在越南、日本与台湾都有投资码头,高雄港第五货柜中心的79-81号码头,万海已经签约决定租用,将投资约62.5亿元新台币,采购码头设备,预计在明年5月原租家长荣海运搬往第七货柜中心后,开始分阶段进行码头整建,预计2025年下半年正式启用。
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深圳市梁鑫国际货运代理有限公司是世界领先的物流装备和能源装备供应商,总部位于深圳市龙岗区公司致力于在如下主要业务领域:集装箱、道路运输车辆及食品装备、海洋工程重型卡车、物流服务、空港设备等,提供高品质与可信赖的装备和服务。
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